Roudotages

Aller au contenu | Aller au menu | Aller à la recherche

Entries pour Mot-clé "mons"

Fil des billets - Fil des commentaires

Les héros de Pro-Vélo

lundi, octobre 15 2012, par Roudou

Ce matin la météo était de saison. Nuit, pluie, vent. Seule la température clémente pour l'époque fait mentir l'automne. J'enfile les survêtement étanches et en route pour quelques kilomètres en vélo jusque la gare de Mons. Le vent est fort et dans le mauvais sens, du coup j'évite le hallage trop exposé, et je prends par le village pour profiter de l'écran des maisons.

Comme d'habitude l'approche de la gare de Mons est le moment stressant. Aucun aménagements pour les cyclistes. Il faut choisir entre déranger les piétons qui sont nombreux à cette heure et la chaussée réservée aux bus. Pour ne rien épargner les travaux de préparation de la gare temporaire rendent le passage encore plus précaire en obligeant à des changements de bande. La pluie et la nuit ajoutent à l'insécurité. Je ne traine pas, sachant qu'il y a des conducteurs pour qui une seconde perdue dure une éternité. Je regarde partout et surtout derrière. il faut anticiper et éviter les surprises. Voici la gare encombrée de bus et de voitures. On se faufile en veillant à ne pas rester dans un angle mort. Enfin le parking à vélo. Évidemment il n'y a plus de places couvertes. Le vélo comme souvent attendra sous la pluie.

Je coupe le phare, range les vêtements de pluie, et rejoint le quai. En embarquant dans le train, le doute m'habite. Ais-je bien cadenassé le vélo ? Plus le temps de tergiverser, le train est en partance. On verra bien ce soir.

Interlude pro

De retour à Mons je vais pour prendre mon vélo. Et ... plus de vélos. Je vérifie. Non, il n'est vraiment plus là.

J'ai ma réponse. Le cadenas n'y était pas. Je peste, me calme, repeste, me recalme, refléchi, respire un grand coup. Après tout ce n'est jamais que le troisième qui disparaît. Je commence à être blindé. Je prends la direction du bureau de police tout proche pour une séance de déposition dont je commence à connaître le protocole.

Et tout en marchant, une étincelle d'espoir s'allume. Ha mais et si ? Demi-tour. Je retraverse la gare, prends la direction de la place Léopold. Direction Pro-Vélo à la maison des cyclistes. Tremblant d'espoir je pousse la porte. Je me présente au comptoir. Le préposé me regarde. Hésitant, je balbutie:

- heu... vous faites encore de rondes dans la gare ? - Lui: oui deux fois par jour. - Moi: vous n'auriez-pas récupéré un vélo ? - Il fronce le sourcil, et dit: en effet.

Je défaille, perd le peu de moyens qu'il me reste et quand il me demande le pedigree du vélo, je bafouille encore plus que d'habitude pour énumérer quelques signes particuliers.

- Lui: il est la.

Il disparait dans les coursives du bâtiment et revient avec le fidèle compagnon que je croyais perdu. Soupir de soulagement. Je crois que je n'ai jamais été aussi heureux de voir un vélo. A quoi ça tient un instant de bonheur, hein.

Merci Pro-Vélo, merci d'exister, merci de veiller sur la mobilité, merci de veiller sur nos vélos dans cette gare au charme stalinien. Des fonctionnaires en bleu mériteraient de s'inspirer de vos méthodes. A bientôt. Yahouuu...

Mons vs. Provelo

Point noir n° 87

dimanche, septembre 9 2012, par Roudou

A peine le point un point noir est résolu qu'un nouveau fait son entrée dans le catalogue. Il y a deux ans, dans le but de rendre le pont de Ghlin praticable pour les cyclistes, le Gracq avait obtenu que les bordures seraient rabotées imposant la cohabitation des cyclistes et des piétons sur le trottoir. Une solution bancale car c'était faire payer aux piétons le prix de la sécurité des cyclistes. C'était le compromis minimum en attendant mieux.

En guise de mieux, depuis quelques semaines, des travaux sont en cours à l'entrée du pont, au bout de la rue de l'Université face au bâtiment d'un concessionnaire automobile. Le trottoir est élargit, la courbe de la route adoucie, mais dans la foulée le trottoir reprend des hauteurs et est devenu inaccessible pour les cyclistes qui remontent la rue de L'université.

De ce que les cyclistes sont sensés faire maintenant, rien ne l'indique.

L'outil du Gracq de gestion des points noirs

Le Gracq élabore un outils de signalisation et de suivi des points noirs. Les points noirs sont les endroits fréquentés par les cyclistes qui réclament des aménagements destinés à adapter la voirie à leur conditions de déplacements. L'interface est ouverte à tous. Si vous êtes cycliste à Mons, n'hésitez pas à l'utiliser pour dénoncer des problèmes. Si le Gracq ne peut promettre une résolution immédiate, ce répertoire et à l'heure actuelle le meilleur moyen pour faire en sorte que les problèmes ne soient pas oubliés.

Balade du Gracq pour la journée du temps libre

dimanche, septembre 2 2012, par Roudou

IMG_2143

A l'occasion de la journée du temps libre au Wauxhall de Mons, le Gracq y tenait un stand et organisait un ballade en vélo qui a permi à des personnes de toutes les tranches d'âge de partir à la découverte de la ville de Mons.

Apéros Montois du mois d'août

vendredi, août 24 2012, par Roudou

IMG_1738

Court album d'image de cette sympathique soirée festive qui coïncide avec la prise de décision d'être candidat aux élections communales sur la liste Ecolo.